和鋼平臺貨架相同點：1、和鋼平臺一樣，都可以搭建成二層或三層，且除底層外，其他樓層都可鋪上鋼板，讓推車和人員自行在樓層行走；2、兩者都需要設計樓梯，并且都需要配備貨物上卸貨口，從而方便使用人員隨時調配貨物；3、兩者都可以根據(jù)需要，在貨架內部設置辦公區(qū)域；4、兩者都是采用全組裝時結構，方便拆卸；5、都可以根據(jù)客戶的需求，在貨架內部增加照明系統(tǒng)，方便企業(yè)進行夜間工作。

橫梁式：根據(jù)客戶不同的布局要求和產品規(guī)格而設計的，主要分為輕、中、重兩大類。一般來說，較重的貨物不容易搬運，所以在設計閣樓時，底部設計成橫梁，輕型和中型貨物可以通過手動或升降平臺運輸?shù)介w樓，創(chuàng)造了一個兩用的創(chuàng)新設計，需要注意的是橫梁式平時需要與叉車配合使用，底柱是整個貨架的支撐柱，因此在操作叉車或其他運輸設備時要小心，避免碰撞造成的損壞，降低以后的維護成本，保護員工的人身安全。

的材質一般選用冷軋鋼型材為主，最好是國標的，不過用國標的廠家很少(主要是價格問題)，最簡單辦法是按照雙方約定的承重來一個實驗就行。貨架的材質國內的應以寶剛原廠和上鋼一廠的SS400鋼材為最好。國內好象沒有一套嚴格完整的貨架行業(yè)標準，貨架能夠達到歐洲FEM貨架標準的好象也沒幾家。的結構，貨架立柱要看截面的折彎是否多且均勻，貨架約多約均勻對稱的結構越好。 貨架的橫梁要看橫梁的掛鉤結構和橫梁掛到立柱的形式：橫梁的掛鉤要多些較好，越多受力約好；橫梁的掛鉤 掛到立柱上要看掛鉤與立柱的接觸是否緊密一致，掛鉤的內側要與立柱側面緊密沒有間隙這樣的結構才能穩(wěn)定且受力好經久耐用。

相比老式結構我們的在交付給客戶時主體只有四個部分（立柱、整體式底座、可翻轉式懸臂、交叉拉桿組件），安裝程序大大簡化了，也更簡單了，不需要專門的安裝人員客戶自己也能裝。我們的懸臂采用歐洲最新式的，上下可以翻轉收起，每根懸臂只要一根專用鍍鋅插銷固定，拆裝及高度調節(jié)更容易，柱卡選材考究（材質Q235以上，300型以上厚度6.0mm,同類產品厚度只有3.0-3.5mm）,承載更大，質量更有保障。底座采用整體焊接式，雖然工序增加，成本也較高，但非常牢固安全、安裝簡單，同行基本采用螺絲拼裝式，當貨架較高、承載較大時極不安全。

選擇一定要選擇適合你倉庫特點的, 所以在買之前,一定要自己，或者請專業(yè)人員先行規(guī)劃，為你進行量身定做，這樣對你倉庫的利用率會大大增加，也會讓將來可能會出現(xiàn)的問題的可能性下降到最低。成型后的黑件都應該經過除油、除銹、預處理、磷化、鈍化、靜電噴涂、高溫固化等多個環(huán)節(jié)。粉末的質量也是有優(yōu)差之分。一般每個貨架公司都有標準顏色，噴涂標準色一般費用低。若用特殊顏色，換粉會增加工期，浪費粉末，所以費用會相對高。組建貨架集團，形成結構合理的貨架業(yè)格局。從發(fā)達國家的發(fā)展情況看，運輸業(yè)通過競爭、兼并和強強聯(lián)合。